Forte Porta Nuova

Forte Porta Nuova foi uma fortaleza austríaca que guardou, no século XIX, os acessos a Verona vindos da planície. O forte ergueu-se a cerca de 1100 metros da Porta Nuova, no início de uma longa avenida arborizada. Ali se cruzavam as estradas vindas de Mântua e de Legnago, sob o fogo lateral da artilharia. O major Conrad Petrasch, diretor do gabinete imperial e real de fortificações em Verona, supervisionou a construção entre 1848 e 1850. A obra chamava-se inicialmente Werk Clam, em honra do conde Eduard Clam-Gallas, marechal-tenente às ordens de Radetzky.

O desenho seguia uma planta poligonal: um semioctágono alongado e assimétrico, com um reduto central e outro posterior. O primeiro tinha o teto coberto de terra, que servia de plataforma para os canhões, e casamatas no rés-do-chão. O segundo, cruciforme, avançava a partir do centro da frente de gola e funcionava como caponeira defensiva. Nos dois flancos opostos, baterias de dois níveis combinavam tiro em casamata e tiro ao ar livre. Dois portais de entrada com ponte levadiça davam acesso ao interior, onde um poço garantia a água. A artilharia somava catorze peças, e em tempo de guerra a guarnição reunia cerca de setenta homens.

A posição integrava o primeiro campo entrincheirado de Verona, um sistema de fortificações erguido entre 1848 e 1856. Trabalhava com o Forte Palio e a torre Tombetta, formando a charneira oriental da linha fortificada ao longo do Ádige. Em 1859, o muro Carnot destacado ganhou três caponeiras que defendiam, de flanco, o fundo do fosso seco. Duas poternas ligavam o pátio entre os redutos ao caminho de ronda desse muro, preparado para fuzileiros. Depois do segundo campo entrincheirado, em 1861, o forte continuou a vigiar o setor atrás de Dossobuono, Azzano e Tomba. Após a Primeira Guerra Mundial, desapareceu por completo: do fosso seco às pontes levadiças, não resta hoje pedra nenhuma.