Forte Porta Nuova

Forte Porta Nuova est une ancienne forteresse autrichienne de Vérone, aujourd'hui entièrement disparue. Le major Conrad Petrasch, alors directeur du bureau impérial-royal des fortifications, dirigea sa construction entre 1848 et 1850. L'ouvrage appartenait au premier champ retranché de la ville, un réseau de forts et de tours érigé entre 1848 et 1856. Il se dressait à environ 1 100 mètres de Porta Nuova, au départ d'une longue avenue bordée d'arbres. De ses flancs, l'artillerie battait les routes de Mantoue et de Legnago, ainsi que la campagne entre Santa Lucia, Tomba et Tombetta. Avec Forte Palio et la tour Tombetta, il formait le pivot oriental de la ligne fortifiée le long de l'Adige.

Le plan dessinait un demi-octogone allongé et asymétrique, organisé autour d'une redoute centrale et d'une redoute arrière. La première, segment d'une tour cylindrique, portait un toit de terre aménagé en plateforme de tir. Les casemates du rez-de-chaussée recevaient elles aussi des canons. La seconde, bâtie en croix, débordait au centre de la gorge et servait de caponnière défensive. Entre les deux, deux murs convergents délimitaient une cour sûre, où un puits fournissait l'eau. Les deux portails d'entrée, chacun muni d'un pont-levis, s'ouvraient de part et d'autre de la seconde. Au fond du fossé sec, le mur de Carnot détaché, achevé en 1859, abritait trois caponnières flanquantes. Les poternes reliaient la cour au chemin de ronde des fusiliers le long du mur de Carnot. Quatorze canons composaient l'armement, et la garnison de guerre comptait environ soixante-dix hommes.

Même après le deuxième champ retranché, édifié en 1861, le fort gardait la surveillance d'un large secteur derrière Dossobuono, Azzano et Tomba. Après la Première Guerre mondiale, on arasa et démolit l'ouvrage à mesure que la ville s'étendait. Plus rien ne subsiste : ni les ponts-levis, ni le puits, ni les quatorze canons.