Újpesti lóvasút végállomás

En Újpest, donde la ciudad se funde con sus barrios periféricos, se alza el Újpesti lóvasút végállomás. El edificio fue la cabecera del tranvía tirado por caballos que unía el centro con los suburbios. János Wagner, maestro de obras, levantó la construcción romántica en los años sesenta del siglo XIX. Su fachada oeste despliega arcos, columnas y máscaras de rostros femeninos o de faunos.

El solar figura en mapas desde los años setenta del siglo XVIII, cuando la taberna Hutter Wirtshaus daba posada a los caminantes. La casa pasó luego a la familia Károlyi, que la empleaba como pabellón de caza. A mediados de aquel siglo el conde Sándor Károlyi concibió una línea que terminara aquí. El primer tranvía rodó hasta este punto en agosto de 1866, entre banderas de colores, música y vecinos en fiesta. En sus salas luminosas y sus terrazas amplias se mezclaba el público que llegaba de la ciudad y del arrabal.

El inmueble cambió de función con los años: fue estación, luego restaurante, y hoy ya no llega ningún tranvía. Las máscaras de la fachada oeste siguen en su sitio, expectantes como en la víspera de aquella llegada. Detente ante ellas e imagina el trote de los caballos y la algazara de los viajes que allí empezaban o acababan.