Feldchenbahnbrücke

عند حي أبلربك في دورتموند يقوم جسر فيلدشنبان (Feldchenbahnbrücke)، وهو بناء من الطوب بطول نحو خمسة وعشرين متراً وعرض خمسة أمتار. ويستند إلى خمسة أقواس، أكبرها يمتد فوق نهر إمشر مباشرة. إنه آخر ما تبقى من سكة حديد ربطت منجماً فحمياً بالخط الرئيسي.

بُني الخط بين عامي 1867 و1870 لينقل الفحم من منجم فيرآينيغته شوربانك وشارلوتنبورغ إلى سكة دورتموند وسوست. كان المسار مفرداً يبلغ نحو ألف وستمئة متر، ويأخذ شكل حرف S كلما اقترب من نقطة الالتقاء. وعند إغلاق المنجم عام 1925 توقف الخط عن العمل، وبعد إزالة القضبان تحول الجسر والطريق الترابي إلى ممر للمشاة والدراجات. في عام 2003 ظهرت نقاشات حول هدم الجسر بسبب مخاوف من سلامة بنيته. وبعد مفاوضات انتقل ملك الجسر إلى مدينة دورتموند. وفي عام 2005 أُجري مشروع ترميمه: تنظيف الفواصل وردمها، وتسليح البنية بلوحات خرسانية تدرء الرطوبة عنها.

الجسر اليوم معلم محمي، ويعبر به الماشون النهر من ضفة إلى ضفة. وعند عبورك تلمح عيون الأقواس: فتحات دائرية صغيرة فُتحت في زواياها. أنشئت هذه العيون في الأصل للتهوية، ومنحت الواجهة جاذبيتها التي ما تزال تروي جانباً من ماضي دورتموند الصناعي.