Batteria Vettor Pisani

Na pobreží Cavallino, severovýchodne od Benátskej lagúny, stojí v Ca' Savio pobrežná pevnosť Batteria Vettor Pisani. Jej stavba sa začala v roku 1912 ako súčasť siete opevnení, ktoré mali brániť lagúnu a pobrežie. Nesie meno benátskeho veliteľa, ktorý koncom štrnásteho storočia porazil Janovčanov vo vojne pri Chioggii. Na prvý pohľad vidíte železobetónové teleso dlhé viac než osemdesiat metrov. Dve veže vysoké osem až deväť metrov a dve krídla dlhé asi tridsať metrov zakončujú jeho boky. V krídlach sa popri betóne objavuje aj murivo z tehál. Architektúra je inak strohá: jedinú ozdobu tvoria dva stĺpy pri vstupnej bráne.

Pôvodnú silu tvorilo šesť húfníc kalibru 280 milimetrov na polkruhových platformách. Dopĺňala ich protiletadlová pozícia s kanónom 76 milimetrov. Úzkorozchodná železnica spájala stavbu so skladom strelného prachu Ca' Vio a privážala materiál z Benátok cez lagúnu. Počas prvej svetovej vojny tu slúžili piata rota a prvý pevnostný delostrelecký pluk. Patrili k obrannej skupine Pordelio pod velením majora Nuccoriniho. V druhej svetovej vojne hlavné delá odviezli a batéria dostala štyri protiletadlové kanóny rovnakého kalibru. Spolu s neďalekou batériou Amalfi vtedy bojovala proti dvom britským korvetám, ktoré otvorili paľbu. Po vojne partizáni na mieste našli šesť diel kalibru 90 milimetrov. Stavba potom niekoľko rokov slúžila civilným rodinám ako domov. Zemný val na strane mora odstránili v roku 1951.

Dnes v nej pôsobí múzeum, ktorého expozície sa vracajú k veľkej vojne a k opevneniam pobrežia. Originálne uniformy a predmety jednotiek, ktoré tu slúžili, dopĺňa expozícia o vojnovom lekárstve. Medzi zriedkavosti patria plynové masky z viacerých krajín, azbestové rukavice plamenometčíkov a optické prístroje pre delostreľbu a topografiu. Zhruba dvesto opevnení pokrýva pobrežie Cavallino-Treporti: veže, batérie, bunkre, prachové sklady, kasárne a kryty. Pevnosť patrí do projektu Via dei Forti, ktorý propaguje ich historické aj kultúrne dedičstvo. Na mieste stoja originálne koľaje a podvaly, zachované ako pripomienka úzkorozchodnej trate.