Batteria Vettor Pisani

Si recorres la costa de Cavallino, al noreste de la laguna de Venecia, te topas con una fortificación costera. Es la Batteria Vettor Pisani, iniciada en 1912 como pieza de la red de defensas que bordeaba aquella orilla. Hoy, tras una restauración que respetó su fisonomía original, funciona como museo.

El cuerpo central, de una sola planta, supera los ochenta metros de longitud. Lo flanquean dos torres de ocho o nueve metros y dos alas de unos treinta. El núcleo es de hormigón armado y las alas incorporan ladrillo. Una muralla con aspilleras verticales protege el frente, y los únicos adornos son los dos pilares de la entrada. Su armamento original comprendía seis obuses de doscientos ochenta milímetros sobre plataformas semicirculares. Durante la Primera Guerra Mundial la guarnecía la Quinta Compañía, integrada en el grupo de defensa Pordelio. Desarmada su artillería principal, en la Segunda montó cuatro cañones antiaéreos de setenta y seis milímetros. Junto a la vecina batería Amalfi se enfrentó a dos corvetas británicas que habían abierto fuego. Tras la guerra alojó a familias civiles, y en 1951 se retiró el terraplén que la protegía del mar.

Sus salas recorren la Gran Guerra con objetos y uniformes de las unidades italianas estacionadas aquí. Hay una sección sobre la medicina militar del conflicto y otra que explica los trabajos de conservación del edificio. Entre las piezas más singulares figuran máscaras de gas de varias naciones y guantes de asbesto para lanzallamas. El litoral de Cavallino-Treporti atesora unas doscientas estructuras defensivas: torres, búnkeres, polvorines, cuarteles y refugios. La batería integra el proyecto Via dei Forti, y su gemela, la Batteria Marco Bragadin, está en San Nicolò del Lido. El ferrocarril de vía estrecha que la unía al polvorín de Ca' Vio tiene su propia instalación. Allí verás los raíles y traviesas originales hallados en el propio terreno.