Schienenstück der Pferdeeisenbahn
O Schienenstück der Pferdeeisenbahn é um troço de carril preservado em Linz, na Áustria, ligado à antiga ferrovia puxada por cavalos. A linha unia Budweis, Linz e Gmunden, atravessando regiões importantes para o comércio e os transportes. Foi a primeira ferrovia do continente europeu e estendia-se por quase duzentos quilómetros. O carril permite imaginar uma viagem anterior às locomotivas a vapor.
A ideia surgiu em 1805, quando Franz Josef von Gerstner propôs uma ferrovia de madeira e ferro para transportar sal do Salzkammergut até à Boémia. Franz Anton von Gerstner iniciou a construção em 1824, e Matthias von Schönerer alterou o traçado para reduzir os custos. A ligação abriu em 1832 e chegou a Gmunden em 1834, transportando mercadorias e passageiros durante mais de quarenta anos. O serviço terminou em 1872, quando as ferrovias a vapor ganharam vantagem. Hoje, este fragmento recorda também os primeiros esforços austríacos para proteger monumentos técnicos.
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