Schienenstück der Pferdeeisenbahn

Das Schienenstück der Pferdeeisenbahn in Linz bewahrt einen greifbaren Rest früher Verkehrsgeschichte. Es gehört zu jener Strecke, die Budweis, Linz und Gmunden verband. Die Bahn galt als erste Eisenbahn auf dem europäischen Festland und erstreckte sich über fast zweihundert Kilometer. Ihre Wagen transportierten Salz aus dem Salzkammergut nach Böhmen, außerdem Güter und Fahrgäste. Damit verband die Strecke die Donau und die Moldau, die später in die Elbe mündet.

Franz Josef von Gerstner schlug 1805 eine Holz- und Eisenbahn nach englischem Vorbild vor. Sein Sohn Franz Anton begann 1824 mit dem Bau, bevor Matthias von Schönerer die Leitung übernahm. Engere Kurven senkten die Kosten, erschwerten später jedoch den Einsatz von Dampflokomotiven. Die Strecke eröffnete 1832 und erreichte Gmunden 1834, bevor sie 1872 dem technischen Wandel weichen musste. Nur wenige Abschnitte blieben erhalten, darunter dieses Gleisstück als stilles Zeugnis einer Bahn, die Handel und Reisen in Österreich veränderte.