Ponte Scaligero

Die Ponte Scaligero führt in Verona vom Castelvecchio aus über die Etsch. Die oberen Teile bestehen aus rotem Ziegel, wie es für die Scaliger-Zeit in Verona typisch ist, die unteren aus weißem Marmor. Drei Bögen tragen sie über den Fluss, an den Enden stehen fünfeckige Türme. Oben laufen die Zinnen in Schwalbenschwanzform aus, im sogenannten Ghibellinenstil. Brücke und Burg dahinter bilden zusammen ein einziges Verteidigungssystem.

Entstanden ist sie zwischen 1354 und 1356 unter Cangrande II della Scala, und der Anlass war handfest: Der Herrscher brauchte einen sicheren Fluchtweg, falls die Veroneser gegen ihn aufbegehrten. Ursprünglich kam man deshalb nur vom Innenhof der Burg auf die Brücke. Erst nach 1870 durften Bürger hinübergehen, durch einen neuen Bogen nahe dem Uhrturm. Der größte Bogen misst fast fünfzig Meter, zur Bauzeit die größte Brückenspannweite der Welt. Die kleineren Bögen kommen auf 29 und 24 Meter, die ganze Brücke auf rund 120 Meter. Bei niedrigem Wasser erkennst du römische Bauteile im Mauerwerk, korinthische Kapitelle und einen antiken Grabstein beim Eingang gegenüber dem alten österreichischen Arsenal. Am 24. April 1945 sprengten abziehende deutsche Truppen das Bauwerk samt der Ponte Pietra in die Luft. Zwischen 1949 und 1951 baute der Architekt Libero Cecchini sie wieder auf. Geborgene Ziegel und Steine aus dem Flussbett kehrten dabei an ihren alten Platz zurück. Nur den linken Turm, den französische Truppen schon Ende des 18. Jahrhunderts zerstört hatten, stellte man damals nicht wieder her.

Der Übergang ist barrierefrei und Teil des Castelvecchio mit seinem Museum. Um die Entstehung ranken sich zwei Legenden. Nach der einen schenkte Cangrande dem Baumeister Guglielmo Bevilacqua als Lohn ein Schwert, das dem heiligen Martin gehört haben soll. Nach der anderen erschien der Baumeister zur Einweihung hoch zu Ross, bereit zur Flucht, falls sein Werk einstürzte.