Sylter Inselbahn

La Sylter Inselbahn racconta la storia ferroviaria dell’isola tedesca di Sylt, tra il porto di Munkmarsch e Westerland. La piccola ferrovia a scartamento ridotto attraversava l’isola e oggi lascia spazio a percorsi per biciclette e passeggiate. Nata nel 1888, collegava diverse località con tre linee principali: Ostbahn, Nordbahn e Südbahn. L’Ostbahn univa Munkmarsch a Westerland e accoglieva soprattutto i visitatori arrivati in traghetto durante l’estate. La Nordbahn serviva Wenningstedt e Kampen, mentre la Südbahn raggiungeva Rantum e Hörnum.

Fino alla costruzione delle strade negli anni Trenta, la Südbahn rappresentava l’unico collegamento ferroviario con Hörnum. Durante la Seconda guerra mondiale, binari aggiuntivi raggiunsero installazioni militari e trasportarono truppe e rifornimenti verso il nord dell’isola. Dopo il conflitto, passeggeri e merci continuarono a viaggiare fino alla chiusura del 1970. L’automobile e il collegamento ferroviario del Hindenburgdamm con la terraferma contribuirono al declino della linea. Alcuni tratti accessibili in sedia a rotelle seguono ancora il vecchio percorso, trasformato in itinerario ciclabile e pedonale. A Hörnum, il ricordo più concreto resta quello dell’unica linea che collegò questa località al resto di Sylt prima delle strade.