Bahnhof Pasing

En el oeste de Múnich se alza la estación de Pasing, la tercera más grande de la ciudad después del Hauptbahnhof y München Ost, un nudo ferroviario donde se cruzan varias líneas de tren. Forma parte del paisaje cotidiano de la ciudad: cada día pasan por ella unos 85.000 viajeros, y desde sus andenes salen trenes de cercanías, regionales y de larga distancia.

Su historia arranca en 1847, cuando se levantó un primer edificio de ladrillo diseñado por Friedrich Bürklein, el mismo arquitecto que trabajó en otros rincones célebres de Múnich. Con el crecimiento del pueblo de Pasing, la estación creció con él: en 1873 se construyó un nuevo edificio mayor, obra de George Frederick Seidel, que sigue en pie hoy y está protegido como patrimonio. Su ubicación en la confluencia de varias líneas lo convirtió pronto en un punto de paso animado, y a comienzos del siglo XX ya se vendían más de un millón de billetes al año, al compás del desarrollo de Pasing como ciudad universitaria antes de integrarse en el área metropolitana de Múnich.

El edificio guarda aún señales de su pasado: en la sala de andenes original se conservan las barras de hierro fundido, mientras LCD y enclavamientos electrónicos se ocupan hoy del funcionamiento diario. Un centro de viajes, locales de comida, ascensores y rampas completan el conjunto, de modo que la estación funciona al tiempo como monumento del siglo XIX y como pieza viva de la red de transporte de Múnich.