Kettenschleppdampfer Gustav Zeuner
Um vapor de corrente está ancorado no Wissenschaftshafen de Magdeburgo. O Gustav Zeuner, construído em 1894 nos estaleiros de Dresden-Übigau, foi o primeiro navio deste tipo na segunda geração. Entre 1895 e 1931 esteve em serviço no Elba. É o único vapor histórico de corrente que sobrevive no rio.
Fora de serviço, conheceu usos variados e chegou a ser balneário de uma praia fluvial antes de cair em ruína. Em 2006, a GISE mbH, com o Jobcenter ARGE Magdeburg GmbH, iniciou um restauro detalhado do navio. O trabalho ficou concluído em 2010 e devolveu o vapor à cidade como monumento técnico da navegação por corrente. O que impressiona é a engenharia: uma roda de preensão Bellingrath e uma propulsão a turbina desenhada pelo próprio Gustav Zeuner. Este sistema permitia ao navio avançar independentemente da corrente, uma inovação considerável para a época.
O cais foi crescendo em volta do navio. Se se aproximar, encontra também uma ponte levadiça histórica restaurada e uma dresina instalada no mesmo espaço. Há ainda planos para restaurar outros navios na zona. Como navio-museu, o vapor conta a navegação por corrente do Elba com imagens e filmes. As peças da máquina, reconstruídas ao estilo original, continuam a mover-se diante de quem visita.
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