Seenotrettungskreuzer Paul Denker
No Focke Museum, em Bremen, vai encontrar um cruzador de resgate que abriu caminho na técnica do salvamento no mar. O Seenotrettungskreuzer Paul Denker foi o primeiro navio construído inteiramente em alumínio pela Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger. Trata-se do serviço alemão de socorro aos náufragos. É também a menor unidade de resgate alguma vez construída na Alemanha a transportar um barco-filho, um pequeno bote auxiliar.
A Schweers-Werft, em Bardenfleth, construiu-o em 1967 como veículo de teste para os novos cruzadores de metal leve da época. As lições do seu projeto e da sua operação alimentaram as séries seguintes de cruzadores e botes de salvamento. A designação interna do navio era KRS 01. O primeiro barco-filho chamava-se Eiswette e deu lugar, em 1977, a um bote insuflável. Trinta e oito anos de serviço levaram-no a estações de socorro como Maasholm, Grömitz e Travemünde. A escola SAR de Neustadt in Holstein usou-o como navio de instrução até 2005.
O navio guarda dois testemunhos: o avanço da técnica de salvamento e a coragem de quem serve no mar. Por trás do nome está um homem do mar. Paul Denker, patrão do cruzador de resgate Adolph Bermpohl, morreu em fevereiro de 1967 com a tripulação numa missão de socorro. O casco de Bardenfleth leva o nome dele.
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