Stellwerk Zürich Mülligen

Stellwerk Zürich Mülligen to kolejowa nastawnia zaprojektowana przez Maksa Vogta w 1974 roku. Jej betonowa konstrukcja należy do infrastruktury SBB w Zurychu. Budynek powstał w grupie betonowych obiektów, które obsługiwały kolej, logistykę oraz rozwój miejskiej infrastruktury Szwajcarii. Tory i zakłady logistyczne podkreślają przemysłowy charakter okolicy. W pobliżu znajdują się Schnellgutbahnhof, stacja szybkich przesyłek towarowych, oraz fabryka Micafil. Oba obiekty wzmacniają kolejowy kontekst tego miejsca. Schnellgutbahnhof przykrywają powtarzalne prefabrykowane powłoki betonowe dopasowane do długości wagonów towarowych. Beton nadaje tej infrastrukturze wyraźny, rzeźbiarski charakter.

Teren między torami na północy a ruchliwą drogą na południu tworzy wydłużony, soczewkowaty obszar. Pomiędzy betonem i kamieniem rośnie spontaniczna roślinność. Korytarze ekologiczne zapewniają siedliska różnym gatunkom w przestrzeni zdominowanej przez kolej i miejską zabudowę. Nazwa Hermetschloo przypomina o dawnym małym lesie. W sąsiedztwie stoi także magazyn Franz Carl Weber, zbudowany jako odwrócona betonowa ziggurata z neonami. Później magazyn Franz Carl Weber otrzymał nowe wykorzystanie. Stellwerk Zürich Mülligen pokazuje, jak kolej, architektura betonowa i przyroda współtworzą miejską przestrzeń Zurychu.