Schauinslandbahn
La Schauinslandbahn relie Horben au sommet du Schauinsland, dans les paysages boisés de la Forêt-Noire allemande. Son tracé mesure précisément 3,6 kilomètres à travers la Forêt-Noire. Le trajet franchit 746 mètres de dénivelé et offre des vues sur les reliefs environnants. Les installations sont accessibles aux personnes en fauteuil roulant.
Inaugurée en 1930 d’après les plans du professeur Georg Benoit, elle marque une étape technique. Elle fut la première télécabine suspendue à faire circuler plusieurs cabines en continu. Ses dix cabines transportaient alors vingt-deux passagers et un conducteur chacune. Après l’accident de 1932, les règles de sécurité renforcèrent la technologie des téléphériques en Europe.
Pendant la Seconde Guerre mondiale, la ligne acheminait de nuit des ravitaillements vers les hôpitaux militaires du sommet. La ville de Fribourg l’acquiert en 1968. VAG Freiburg l’intègre en 1982, puis la modernisation de 1987 remplace les anciennes cabines par trente-sept modèles plus petits. Ces trente-sept cabines circulent sans conducteurs à bord.
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